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P&O Cruises Australia ha annunciato che la Pacific Jewel lascerà la flotta a marzo 2019. Si tratta della seconda nave venduta di recente dalla compagnia e che conferma il piano di rinnovamento della flotta. A marzo era stata infatti annunciata la vendita della Pacific Eden alla Cruise & Maritime Voyages, che ne acquisirà la proprietà ad aprile 2019.
Sebbene non nell’immediato, l’uscita dalla flotta della Pacific Jewel sarà compensata dall’arrivo di una nave di dimensioni maggiori. Bisognerà attendere il 2021, quando la Star Princess sarà trasferita a P&O Cruises Australia e sottoposta ad importanti interventi di ammodernamento.
Per la compagnia questa sarà la seconda nave di classe Grand: nel 2020 è infatti atteso l’arrivo nella flotta della Golden Princess.
L’arrivo delle due navi di classe Grand concretizzano l’annuncio proclamato a settembre 2017 di un graduale programma di rinnovamento della flotta, volto a migliorare l’esperienza della crociera e a creare economie di scala necessarie per competere nel contesto attuale.
«Pacific Jewel è un gioiello di nome e di fatto. Provo un addio commovente per questa amatissima nave ma anche eccitazione per il futuro perché l’ingresso di due navi più grandi segnano una svolta per P&O Cruises e per i suoi ospiti», ha commentato Sture Myrmell, presidente di P&O Cruises and Carnival Australia. «P&O Cruises significa crociere di grande valore che rendono omaggio all’Australia moderna attraverso il cibo, l’intrattenimento, le attività e il servizio offerto in un’atmosfera contemporanea. Vogliamo assicurarci che P&O Cruises abbia le navi giuste per un brand moderno in un mercato competitivo».
Per il momento non si hanno notizie circa l’acquirente della Pacific Jewel. A gennaio il canale satellitare americano Cartoon Network aveva comunicato di avere avviato un progetto per lanciare entro l’anno una nuova compagnia di crociera denominata Cartoon Network Wave, i cui soci sarebbero dovuti essere la controllante Turner Broadcasting e la asiatica Oceanic Group, quest’ultima già attiva nel comparto delle crociere e dell’intrattenimento. Caratteristica della compagnia sarebbe uno spiccato orientamento verso le esperienze dei più piccoli, con itinerari concentrati nella regione asiatica.
I rendering realizzati illustrano una unità con evidenti somiglianze alla Pacific Jewel che avevano pertanto aperto speculazioni sulla vendita o il noleggio della nave. P&O ha tuttavia negato di aver avuto contatti con Cartoon Network.
L’ultima crociera della Pacific Jewel sarà quella del 24 febbraio 2019. P&O Cruises Australia sta contattando i clienti che avevano attive prenotazioni sulle partenze successive per offrire alternative di viaggio con altre navi della flotta o rimborsare la quota pagata nel caso venissero a mancare soluzioni adeguate per il cliente.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI | |
Classe: | Crown Princess |
Lunghezza: | 245,08 metri |
Larghezza: | 32,25 metri |
Pescaggio: | 7,90 metri |
Stazza lorda: | 1990-2004: 69.845 tonnellate 2004: 70.285 tonnellate |
Anno di costruzione: | 1990 |
Cantiere: | Fincantieri |
Nome nave: | 1990-2002: Crown Princess 2002-2004: A’Rosa Blu 2004-2007: AIDAblu 2007-2009: Ocean Village Two 2009-2019: Pacific Jewel |
Armatore: | 1990-2000: Princess Cruises 2000-2003: P&O Princess Cruises 2003: Carnival Corporation |
Operatore: | 1990-2002: Princess Cruises 2002-2004: A’Rosa Cruises 2004-2007: AIDA Cruises 2007-2009: Ocean Village 2009-2019: P&O Cruises Australia |
Porto di registro: | 1990-2002: Palermo, Italia 1992-2000: Monrovia, Liberia 2000-2002: Hamilton, Bermuda 2002-2004: Londra, Regno Unito 2004-2007: Genova, Italia 2007: Londra, Regno Unito |
Capacità: | 1990-2004: 1.590 passeggeri 2004: 2.009 passeggeri |
Equipaggio: | 621 |
Ponti passeggeri: | 11 |
PSR (Passenger Space Ratio): | 35 |
Motorizzazione: | 4 x MAN-B&W 8L58/64 da 9.720 kW |
Propulsione: | 2 x 12 MW Alsthom Motors con eliche a passo fisso |
Velocità massima: | 22,5 nodi |
Fonti: Cruisemapper, P&O Cruises Australia
Foto: Carnival Australia
Video: Youtube/Cartoon Network Asia
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