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Durante la cerimonia del cambio della bandiera di MSC Meraviglia, dove MSC Crociere ha preso in consegna la nuova nave di ultima generazione costruita da STX France, le due compagnie hanno siglato un nuovo accordo d’intesa per l’ordine di due unità da 200.000 tonnellate di stazza lorda con un’opzione di altre due. Le quattro nuove navi faranno parte della World Class di MSC Crociere. La firma è avvenuta in presenza del Presidente della Repubblica Francese Emmanuel Macron e di Bruno Le Maire, Ministro dell’Economia.

In concomitanza dell’accordo, MSC Crociere e STX France hanno anche svelato alcuni importanti particolari della World Class. Tra le altre innovazioni, saranno dotate di motori LNG e di un sistema di trattamento delle acque reflue di nuova generazione.

Le future ammiraglie di MSC Crociere prevedono la presenza di 2.760 cabine e una capienza massima di 6.850 ospiti, la più alta capacità di passeggeri registrata tra le navi di tutto il mondo. Le prime due unità, che vedranno la luce nel 2022 e 2024, saranno lunghe 330 metri e larghe 47.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Crociere, ha detto: «Oggi, mentre presentiamo MSC Meraviglia, una nuova nave che segna l’inizio della prossima fase della nostra crescita, siamo lieti di confermare un altro momento importante del nostro piano di investimenti decennale: la World Class. Queste nuove navi accresceranno gli ottimi rapporti con STX France fino al 2026, con la costruzione di altre 7 navi di nuova generazione».

Laurent Castaing, CEO di STX France, ha commentato: «Ancora una volta, MSC Crociere ha scelto di riporre la loro fiducia nella nostra capacità di sostenere la loro crescita ed espansione, così come nella nostra capacità di concepire, sviluppare e costruire la maggior parte delle navi da crociera più moderne e tecnologicamente avanzate del mondo. Con l’aggiunta della nuova classe World alle quattro precedenti classi che abbiamo consegnato negli ultimi 15 anni, il numero delle navi della loro flotta costruite da STX France a Saint-Nazaire salirà a 20. La nostra eccezionale partnership industriale continua a dar benefici all’intera regione».

La futuristica struttura a “Y” delle navi World class consentirà di ammirare vedute panoramiche sul mare e di aumentare la proporzione delle cabine con balcone. L’innovativo bulbo G-bow posizionato verticalmente ad un angolo di 90 gradi è stato progettato per migliorare la stabilità, l’idrodinamica e per migliorare il comfort degli ospiti. Altre innovazioni comprendono aree per famiglie, una poppa panoramica e una piscina con pareti in vetro.

Fonte: MSC Crociere
Foto: MSC Crociere

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