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Heesen Yachts ha assemblato nel suo stabilimento di Oss scafo e sovrastruttura del Project Antares, oltre che installato i motori, due MTU 8V4000 M63 da 1.000 kW.
Project Antares è un 55 metri dislocante veloce con scafo in acciaio da 740 tonnellate di stazza lorda venduto il mese scorso ad un esperto yachtman americano. Si distinguerà per le sue caratteristiche speciali che gli consentiranno di funzionare come nave d’appoggio alla flotta da pesca sportiva dell’armatore, come ad esempio la possibilità di rifornire due barche da pesca, permettendo a queste di trascorrere più giorni in mare.
Rispetto alle sue altre belle gemelle, Project Antares vanterà di un appartamento armatoriale del 30% più ampio, con una superficie che è stata estesa da 62 a ben 80 m².
I designer italiani Francesco Paszkowski e Margherita Casprini stanno ora lavorando a fianco con l’armatore e con il suo team per personalizzare gli interni del Project Antares.
«Dopo l’incontro con il cliente, con il quale abbiamo immediatamente avuto una buona intesa intellettuale, stiamo lavorando sull’interior design esistente per migliorare l’appartamento armatoriale da 80 m², l’atrio e lo sky lounge per adeguarlo al suo lifestyle e ai suoi gusti», ha dichiarato Paszkowski. «Stiamo per proporre alcune modifiche al layout come anche nuovi materiali e finiture. Per quest’ultimo faremo dettagliate ricerche di materiali selezionati che aggiungeranno un lusso sfarzoso agli interni. Confidiamo che il cantiere e il loro abile team di Heesen Yachts Interiors sarà in grado – ancora una volta – di creare perfettamente quello che abbiamo progettato».
Project Antares si trova ora nella fase di allestimento e sarà pronto per la consegna a novembre 2018.
Fonte: Heesen Yachts
Foto: Dick Holthuis
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