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Numarine, il cantiere turco specializzato nella costruzione di yacht ad alte prestazioni dai 19 ai 40 metri, ha consegnato il secondo superyacht della serie 32XP. Il cliente è un esperto armatore americano che lo aveva acquistato ad agosto 2017 ed il debutto ufficiale dell’unità è atteso alla prossima edizione del Fort Lauderdale Boat Show.

Il secondo scafo del 32XP si presenta dipinto di blu, mentre il layout è differente rispetto al primo esemplare, M/Y Marla, consegnato nell’estate 2017. Le differenze riguardano il numero di cabine ospiti: cinque anziché sei. La suite armatoriale è stata posizionata a prua del main deck, mentre un ulteriore salone con bar trova posto a poppa dell’upper deck.

Il 32XP rappresenta il perfetto esempio di yacht da esplorazione compatto, appena sotto la soglia delle 300 tonnellate di stazza lorda. Nel suo scafo in acciaio e sovrastruttura in vetroresina sono stati ricavati incredibili volumi di aree living interne con layout unici e spazi esterni custom.
Semplicità d’uso, stile accattivante e perfetta integrazione dei sistemi di bordo sono le caratteristiche chiave di questo yacht. Grazie all’interfaccia user-friendly sviluppata da Energy Solutions lo yacht diventa talmente facile da governare da permettere al comandante di fare a meno del macchinista.

La seconda unità del 32XP è in grado di accogliere fino a 10 ospiti ed è predisposto per lunghe crociere grazie al suo scafo collaudato e agli abbondanti spazi storage.

LE LINEE ESTERNE

M/Y “Marla”, come d’altronde l’intera serie XP, esteticamente è molto diverso dagli altri modelli ad alte prestazioni costruiti dal cantiere. Le linee esterne sono state curate da Can Yalman, rinomato designer responsabile di ogni modello Numarine. Si presenta con una silhouette volutamente robusta e imponente, caratterizzata da ampie finestrature angolari.

UN LAYOUT MODERNO E SPAZIOSO

Anche gli interni sono stati disegnati da Can Yalman. Come in ogni Numarine, le aree interne sono state completamente personalizzate secondo le preferenze dell’armatore in termini di impostazione, design, tessuti e materiali. Si presentano con una varietà di marmi, legni, pelli e ottone. I pratici mobili, oggetti e tessuti sono stati creati dalle migliori aziende del settore, come Missoni Home, B&B Italia, Tom Dixon.

Al lower deck, il layout prevede 2 cabine VIP a centro nave e 2 cabine doppie, tutte con servizi privati, e oltre 85 metri quadrati di spazi living. A prua sono invece ubicati gli alloggi per 5 membri di equipaggio, che comprendono la cabina privata del comandante completa di servizi privati, e 2 cabine doppie con servizi per altre 4 persone. Gli spazi a loro destinati si completano con la cucina, la dinette e la lavanderia.

L’armatore ha richiesto di inserire nell’upper deck un ulteriore salone con grandi finestre e bar anziché destinare questo spazio ad una grande cabina, come è invece avvenuto per la prima unità del 32XP. Attraverso una porta scorrevole si accede al grande ponte esterno, che può accogliere un tender RIB da 9 metri e due jet-ski, manovrabili attraverso una gru da 2,5 tonnellate.
Oltre il ponte di comando si trovano ampi e comodi divani con bimini e tavolino, più due ampie aree prendisole. La superficie esterna degli spazi dell’upper deck raggiunge ben 129 metri quadrati.

Il flybridge offre 60 metri quadrati di spazi per l’intrattenimento. Qui sono stati inseriti 3 divani, un tavolo per 12 persone, due ampie aree prendisole, un bar completamente attrezzato, 3 poltroncine da navigazione e una seconda timoneria centrale.