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Cristiano Gatto, che vanta una lunga collaborazione con Heesen avendo già partecipato a dodici progetti precedenti, porta la sua competenza nella progettazione degli interni, assicurandosi che ogni dettaglio rifletta la visione e il comfort degli armatori. In qualità di rappresentante dell’armatore, Cristiano Gatto commenta: «Questo progetto è un’iniziativa pionieristica, in cui il nostro studio si impegna con passione sia nel design degli interni sia come rappresentante dell’armatore. Esprimo la mia sincera gratitudine agli armatori per averci affidato questa impresa. Oggi, apprezziamo la bellezza di questo progetto nella realtà. Mentre la tecnologia contemporanea come la visualizzazione 3D fornisce una buona idea di come apparirà lo yacht, vedere il design prendere vita fa una differenza significativa».
Project Setteesettanta è il primo yacht Heesen ad avere un quarto ponte, ma mantiene sempre l’aspetto elegante tipico di tutti gli yacht del marchio, incorporando elementi di design innovativi, tra cui un albero leggero e discreto e nuovi pannelli di comunicazione Star Link piatti.
La privacy degli armatori rappresenta una priorità di questo progetto. Il ponte superiore è infatti riservato all’armatore e dalla sua cabina potrà godere di una vista panoramica oltre a una terrazza privata.
Pochi giorni fa, a Verona, si è svolto il cruciale processo di selezione dei marmi, per garantire che i materiali più pregiati completassero il sofisticato design degli interni dello yacht.
Niels Vaessen, CEO di Heesen, ha affermato: «Siamo onorati che questi esperti armatori ci abbiano affidato ancora una volta la costruzione di uno yacht custom. Project Setteesettanta riflette davvero i valori fondamentali di Heesen, con il suo scafo in alluminio, il pescaggio ridotto e l’ingegneria precisa. Vedere questo yacht di 57 metri prendere forma ci riempie di orgoglio. Celebrare questa pietra miliare e onorare le tradizioni marittime con gli armatori e il loro team è particolarmente significativo. Siamo orgogliosi delle nostre competenze e capacità interne e siamo ansiosi di crescere come cantiere navale, spinti dalla visione ispiratrice di armatori esperti».
Con i due motori MTU 16V2000 installati, lo yacht si avvicina al completamento, promettendo prestazioni eccezionali e lusso in mare con una velocità massima di 18 nodi. Project Setteesettanta entrerà ora nella fase di allestimento, con il varo previsto per gennaio 2026.
© Heesen Yachts