Dopo aver rivoluzionato la progettazione nautica con il lancio del primo modello asimmetrico al mondo, Sanlorenzo continua a riscrivere i convenzionali equilibri di bordo presentando due nuovi modelli asimmetrici: SL90A e SL120A.
Il concept della linea asimmetrica è il risultato del felice incontro fra creativi con esperienze e punti di vista molto diversi: da un’idea originaria di Chris Bangle, il geniale car designer, a Bernardo Zuccon, designer delle linee esterne, fino alla capacità di Sanlorenzo di tradurre in realtà anche le più complesse proposte.
«SL120 e SL90A rappresentano un’ulteriore conferma di un percorso – commenta Bernardo Zuccon – iniziato con l’esperienza dell’SL102 e che vede oggi consolidarsi con la presentazione di questi nuovi modelli di esplorazione del territorio e del concetto di asimmetria che ci ha permesso di ridefinire il modo di vivere l’imbarcazione. Luoghi e flussi della vita di bordo sono infatti stati ridisegnati in una chiave differente, attraverso l’opportunità di percepire il mare da prospettive nuove e dinamiche, che cambiano continuamente muovendosi a bordo. Questo ampliamento della gamma asimmetrica è oggi anche un’ulteriore conferma di una credibilità non solo da un punto di vista progettuale, ma anche da un punto di vista commerciale, dimostrando come la ricerca nell’ambito dei concetti dell’abitare sia quanto mai attuale e in grado di poter influenzare positivamente le logiche del mercato».
Nel 2018 Sanlorenzo ha lanciato il suo primo modello asimmetrico, l’SL102A, rivoluzionando il layout canonico di uno yacht e regalando ulteriore spazio agli ambienti interni e un diretto contatto con il mare.
Un approccio che viene declinato differentemente in ognuno dei tre modelli, insieme a inedite innovazioni e contenuti progettuali che rendono unica ognuna delle nuove proposte.
SL90A: L’ENTRY LEVEL
Entry level di questa linea, SL90A ha rappresentato una grande sfida dal punto di vista progettuale: le dimensioni più contenute del nuovo modello hanno comportato un significativo impegno nella gestione stilistica e funzionale che ha permesso di proseguire e consolidare il tema dell’asimmetria anche su uno yacht sotto i 30 metri.
Grazie all’innovativo layout, SL90A mantiene il solo passavanti sul lato di dritta ed elimina quello sinistro, che viene portato sul tetto della struttura, ampliando il salone sul main deck e permettendo di avere maggiore spazio e luminosità con vetrate laterali a tutt’altezza, che sul lato sinistro affacciano direttamente sul mare.
La configurazione asimmetrica permette un layout che prevede la cabina armatore e il salone del main deck alla stessa quota, soluzione normalmente presente su imbarcazioni di dimensioni maggiori. La cabina armatore beneficia di un accesso dedicato alla zona di prua mentre fly e zona di prua sono collegati fra di loro, e accolgono un ampio prendisole integrato nella sovrastruttura a tutto baglio.
Dalle linee sinuose ed eleganti, SL90A presenta vetrature “One Way” che esternamente risultano cromaticamente simili allo scafo e smaterializzano la percezione dei vuoti donando un senso di pulizia e continuità estetica.
| PRINCIPALI DATI TECNICI | |
| Lunghezza f.t.: | 27,60 metri |
| Larghezza: | 6,50 metri |
| Immersione a pieno carico: | 1,93 metri |
| Posti letto ospiti: | 8 |
| Posti letto equipaggio: | 3 |
| Motori: | 2 x MAN V12 da 2.000 hp |
| Generatori: | 1 x 28 kW 1 x 35 kW |
| Velocità massima: | 29 nodi |
| Velocità economica: | 11 nodi |
| Capacità casse carburante: | 9.000 litri |
| Capacità casse acqua: | 1.500 litri |
