21 Novembre 2024
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Silversea Cruises ha commissionato a Fincantieri un ordine per un’ulteriore nave da crociera ultra-lusso, del valore di oltre 320 milioni di euro, con consegna prevista nell’ultimo trimestre del 2021.
Silver Dawn, questo il nome della nuova nave, sarà gemella dell’ammiraglia di Silversea, Silver Muse, che ha preso il mare dal cantiere Fincantieri di Sestri Ponente (Genova) nell’aprile 2017, accolta con grande successo dal pubblico. Silversea si è quindi impegnata a costruire una nuova nave che ne condividerà le qualità ultra-lusso.
L’ordine per Silver Dawn arriva pochi mesi dopo che la compagnia ha firmato un contratto con Fincantieri per la costruzione di Silver Moon – altra gemella di Silver Muse – che verrà consegnata nel 2020. La realizzazione di una terza nave della serie “Muse”, l’undicesima in totale della flotta, fa parte del piano di espansione della società armatrice e rafforzerà il processo di “musification” strategico di Silversea.
Silver Dawn beneficerà dello stesso senso di intimità e delle spaziose soluzioni di comfort delle suite che caratterizzano tutte le navi Silversea. Offrendo un’esperienza di bordo ancora migliore, creerà autentiche esperienze di viaggio per gli ospiti più esigenti di Silversea nelle destinazioni più spettacolari del mondo.
«Dopo lo straordinario successo di Silver Muse, siamo lieti di annunciare Silver Dawn come l’undicesima nave che entrerà a far parte della flotta Silversea», ha commentato Manfredi Lefebvre d’Ovidio, presidente di Silversea. «Silver Dawn avrà gli stessi tratti distintivi della qualità a 6 stelle delle nostre navi. Non vediamo l’ora di accogliere gli ospiti a bordo nel novembre del 2021. Era il sogno di mio padre quello di far crescere Silversea almeno fino a una flotta di 12 navi, e oggi facciamo un passo avanti verso questo traguardo».
Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri, ha dichiarato: «È una grande gratificazione per il nostro Gruppo vedere un progetto ambizioso come quello per Silver Muse affermarsi sul mercato e conquistare il massimo apprezzamento da parte di un cliente esclusivo ed esigente come Silversea, che oggi ci conferma la sua fiducia. Grazie a questa collaborazione, basata sul primato qualitativo del prodotto, la nostra posizione di leadership nel settore crocieristico si consolida ulteriormente, non soltanto sotto il profilo tecnologico, ma anche per la capacità commerciale di trovare la migliore intesa con l’armatore».
Fincantieri ha costruito dal 1990 ad oggi 82 navi da crociera (di cui 59 dal 2002), mentre altre 44 unità sono in costruzione o di prossima realizzazione negli stabilimenti del gruppo.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI | |
Stazza lorda: | 40.700 tonnellate |
Lunghezza f.t.: | 212,80 metri |
Larghezza: | 27,00 metri |
Pescaggio: | 6,55 metri |
Capacità massima: | 1.040 persone |
Velocità di crociera: | 19,8 nodi |
Velocità massima: | 21 nodi |
Certificazione: | RINA |
MOTORI PRINCIPALI | |
Motorizzazione: | 4 x Wärtsilä 9L38 da 6.525 kW 600 rpm |
Propulsione: | 2 x 8.500 kW 152 rpm |
Alternatori: | 4 x 6.300 kW 60Hz 6.6kV 3 fasi 600 rpm |
Alternatore di emergenza: | 900 kW 60 Hz 440 V 3 fasi 1800 rpm |
Potenza elettrica complessiva: | 21.600 kW |
SISTEMAZIONI PASSEGGERI | |
Owner Suite: | 4 |
Panorama Owner Suite: | 6 |
Grand Suite: | 6 |
Silver Suite: | 33 |
Veranda: | 242 |
Handicap Suite: | 2 |
Handicap Window: | 2 |
Vista Handicap: | 2 |
SISTEMAZIONI EQUIPAGGIO | |
Cabine: | 262 |
Fonte: Fincantieri
Foto: Fincantieri
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