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Heesen annuncia di aver concluso la vendita di Project Akira, realizzata con la mediazione di Wes Sanford di Northrop & Johnson e James Corts di MarineMax che hanno rappresentato il cliente. Akira è il primo 57 metri della nuova serie di yacht veloci in alluminio di Heesen.

Dopo un rigoroso programma di simulazioni di fluidodinamica computazionale e due giorni di test sui modelli nella nuova vasca presso la Wolfson Unit di Southampton, il design dello scafo del Project Setteesettanta è passato a pieni voti.

Presso lo stabilimento Heesen di Oss, è stato varato Project SkyFall e battezzato Ultra G. Per il cantiere olandese si tratta del primo varo del 2023.

Presso lo stabilimento Heesen di Oss si è svolto l’assemblaggio di scafo sovrastruttura di Project Akira. La costruzione, avviata in speculazione, sta progredendo nel rispetto del cronoprogramma e l’unità sarà disponibile per la consegna in tempo per la stagione estiva 2024.

Porta il nome in codice Project Setteesettanta la nuova vendita di Heesen che ha per oggetto un superyacht full-custom di 57 metri interamente in alluminio. A detta del cantiere, un progetto che conterrà caratteristiche uniche per tecnologia e design e che saprà ben esprimere le peculiarità delle costruzioni ultra-efficienti di Heesen.

Nella giornata di mercoledì 16 novembre Heesen ha posato la chiglia di Project Venus, dislocante veloce di 55 metri appartenente alla classe Steel, uno dei progetti di maggior successo del cantiere olandese. Le linee esterne dai tratti decisi di Frank Laupman di Omega Architects definiscono uno yacht dal profilo robusto ma elegante, con un caratteristico…

Heesen annuncia la vendita di Project Serena, primo 55 metri della rinnovata classe Steel. Il cliente, rappresentato da Arcon Yachts Monaco, è uno yachtman esperto che del progetto ha apprezzato le linee esterne dai tratti decisi, il generoso volume di 760 GT, la piattaforma di design collaudata e le prestazioni. «Questo è il secondo yacht…