Assemblato scafo e sovrastruttura di Project Falcon
Con l’assemblaggio di scafo e sovrastruttura avvenuto questa mattina, Project Falcon inizia a prendere una forma sempre più simile al risultato finale, che si potrà ammirare in mare soltanto nel 2021. La posa della chiglia era avvenuta a settembre 2018 e l’avanzamento dei lavori prosegue come da programma. Con i suoi 60 metri di lunghezza…
Project Akira, il nuovo progetto di 57 metri di Heesen dal design unico e straordinario
Heesen è al lavoro su un nuovo straordinario progetto denominato Akira, primo 57 metri della classe Aluminium con piattaforma FDHF. Definito da una silhouette armoniosa, un profilo allungato ed una inedita poppa a forma di paletta, il nuovo Heesen si presenta con un design elegante e contemporaneo pensato per connettere senza interruzioni aree interne ed…
Heesen vende Project SkyFall, full-custom di 59 metri dalle grandi prestazioni sportive
Heesen ha venduto Project SkyFall, motoryacht full-custom dislocante veloce di 59 metri interamente in alluminio. La consegna è in programma per la primavera 2023. Peculiarità principale di questo progetto sono le grandi prestazioni sportive concesse da un imponente sistema propulsivo che svilupperà una potenza complessiva di 22.000 hp. Una potenza straordinaria, che servirà ad alimentare quattro…
Consegnato Project Boreas, Heesen di 50 metri con scafo ultra-efficiente
Lunedì 12 agosto Heesen ha consegnato Project Boreas, a conclusione della serie di intense prove di navigazione che si sono svolte nel Mare del Nord in condizioni di mare calmo con venti leggeri ed onde alte fino a 0,5 metri. Project Boreas è un 50 metri interamente realizzato in alluminio con scafo dislocante ultra-efficiente FDHF…
MCM spiega le ragioni che hanno portato alla scelta di Project Boreas
Project Boreas è un Heesen di 50 metri interamente in alluminio sviluppato sul progetto di design e architettura del Nova Plus, che offre prestazioni elevate sia in termini di velocità che di efficienza grazie al suo scafo Fast Displacement Hull Form dal pescaggio limitato di soli 2,15 metri. Le sue linee esterne contemporanee sono state curate da Frank…
Heesen consegna il 56 metri Galvas, ex Project Neptune
Heesen ha consegnato Galvas, superyacht custom precedentemente conosciuto come Project Neptune, che combina efficienza e lusso ai massimi livelli in 56 metri di lunghezza e 770 tonnellate di stazza lorda. Partendo dallo scafo ad alte prestazioni FDHF della classe Steel di 55 metri, Jonny Horsfield dello studio di design inglese H2 ha plasmato uno yacht dal profilo filante, innovativo e senza tempo, ma in cui è…
Heesen vara Project Boreas
Heesen ha varato Project Boreas, 50 metri completamente in alluminio appena sotto la soglia delle 500 tonnellate di stazza lorda. Inizialmente costruito in speculazione, design ed ingegneria sono stati sviluppati sulla piattaforma del Nova Plus, che offre prestazioni elevate sia in termini di velocità che di efficienza grazie al suo scafo Fast Displacement Hull Form dal…
Assemblato scafo e sovrastruttura di Project Aquamarine
Heesen ha assemblato scafo e sovrastruttura di Project Aquamarine, prima unità della nuova classe 5000 Aluminium di 50 metri. Il nuovo design si presenta con una sovrastruttura caratterizzata da linee curve e sportive, uno stile definito che conferisce allo yacht una grande attrattiva. Project Aquamarine è il nuovo motoryacht veloce di Heesen interamente in alluminio sviluppato…
Consegnata Masa, ottava unità della classe 5000 Aluminium di Heesen Yachts
Heesen ha consegnato Masa, ottava unità della classe 5000 Aluminium di 50 metri, che coniuga sportività, agilità ed eleganza. Nei due giorni di prove in mare avvenute nel Mare del Nord con condizioni di mare moderate, Masa ha superato ampiamente la velocità contrattuale di 23 nodi. Le linee esterne della classe 5000 Aluminium sono state…
Assemblato scafo e sovrastruttura di Project Pollux
Heesen ha assemblato scafo e sovrastruttura di Project Pollux, 55 metri della classe Steel sviluppato sulla piattaforma FDHF (Fast Displacement Hull Form). L’avanzamento dei lavori segue la tempistica prevista e il completamento è atteso per l’autunno del 2020. Disegnata da Frank Laupman di Omega Architects, la classe Steel di 55 metri presenta un profilo marcatamente…
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