Varata a Monfalcone la Star Princess
Star Princess è la seconda nave da crociera di classe Sphere da 178.000 tonnellate alimentata a LNG che Fincantieri sta costruendo per Princess Cruises.
Gioco Viaggi: estate 2024, crescita a doppia cifra delle crociere premium
Crociere iconiche, itinerari insoliti e servizi esclusivi nei mari del mondo: tutte caratteristiche identitarie delle crociere premium e lusso, che hanno determinato una crescita a doppia cifra in termini di vendite per Gioco Viaggi nell’estate 2024.
Rinviata di due mesi la consegna di Star Princess
A seguito di una revisione dei rimanenti tempi di costruzione, la consegna di Star Princess è stata posticipata al 26 settembre 2025, una scelta che comporterà la cancellazione di nove crociere inaugurali.
Salpa per la crociera inaugurale la nuova Sun Princess
Sun Princess è pronta per il suo debutto. Confermata la crociera inaugurale del 28 febbraio in partenza da Civitavecchia.
Consegnata Sun Princess ma rinviata ancora la crociera inaugurale per un inconveniente tecnico
Princess Cruises ha preso in consegna da Fincantieri la nuova ammiraglia Sun Princess, capostipite della classe Sphere. A causa di un inconveniente tecnico è stata rinviata per la seconda volta la crociera inaugurale.
Rinviata la consegna di Sun Princess
Princess Cruises e Fincantieri hanno concordato di posticipare la consegna di Sun Princess. Entrambe le parti non hanno rilasciato informazioni sui motivi del ritardo e la nuova data di consegna.
Impostata a Monfalcone Star Princess
È la seconda nave da crociera di classe Sphere che Fincantieri realizzerà per Princess Cruises.
Fincantieri vara Sun Princess, la nave più grande mai costruita in Italia
Con 175.500 tonnellate di stazza lorda è la nave più grande finora costruita in Italia.
Svelate nuove aree interne di Sun Princess
Princess Cruises ha svelato nuove immagini delle aree comuni interne della futura ammiraglia Sun Princess, il cui debutto è atteso per l’inizio del 2024. Gli ambienti si rivelano luminosi, ampi, dal design contemporaneo e d’avanguardia.
Biofouling, tre navi da crociera non ammesse nei porti neozelandesi
Coral Princess, Regent Seven Seas Explorer e Viking Orion non sono state ammesse nei porti neozelandesi perché non conformi alle rigide normative locali sul biofouling.
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