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Vard ha consegnato alla società armatrice francese Ponant “Le Commandant Charcot”, nave da crociera destinata ai viaggi polari.
L’esclusivo e modernissimo exploration vessel ibrido elettrico con propulsione LNG è stato sviluppato da Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic e Vard. La nave è specificamente progettata per raggiungere destinazioni polari come il Polo Nord geografico (90° di latitudine Nord), il Mare di Weddell, il Mare di Ross e l’Isola di Pietro I. L’unità, classificata come Polar Class 2, soddisfa gli standard più elevati di eco-compatibilità e sicurezza. Si tratta in assoluto della prima nave da crociera con tecnologia rompighiaccio e ibrida elettrica a propulsione doppia, con batterie ad alta capacità e stoccaggio di LNG a bordo.
Le Commandant Charcot, con una stazza lorda di circa 30.000 tonnellate, ha una lunghezza di circa 150 metri e una larghezza di 28. La nave può ospitare 245 passeggeri in 123 cabine, oltre a un equipaggio di 235 persone.
Ogni area di Each Le Commandant Charcot è stata progettata per trasmettere meraviglia e stupore con il suo lusso discreto di derivazione francese. La luce è il filo conduttore dell’intero progetto, che illumina naturalmente gli interni permettendo a questi di aprirsi agli straordinari paesaggi polari che la nave raggiungerà.
Il nome della nuova unità Ponant rende omaggio allo scienziato polare francese e navigatore Jean-Baptiste Charcot, che ha guidato spedizioni esplorative in Antartide.
SPECIFICHE TECNICHE | |
Lunghezza: | 150 metri |
Larghezza: | 28 metri |
Pescaggio: | 10 metri |
Stazza lorda: | 31.757 tonnellate |
Ponti passeggeri: | 5 |
Capacità passeggeri: | 270 |
Equipaggio: | 235 |
Classe polare: | PC2 |
Motori principali: | 4 x Wärtsilä 14V31DF da 7.700 kW 2 x Wärtsilä 10V31DF da 5.500 kW |
Propulsione: | 2 x ABB Azipod da 17 MW |
Velocità: | 15 nodi |
Classificazione: | Bureau Veritas |
Bandiera: | Francese |
Fonti: Fincantieri, Ponant Cruises